ライン取り サーキットでは、アウト・イン・アウトで走行することが、最もスタンダードな ライン取り になります。 コーナーのクリッピングポイント（CP）をできるだけ奥に設定します。 レースなどで前者をオーバーテイクする場合は、突っ込み重視の③筑波サーキット、ロードスター ④07年 ⑤11年 ⑥ロードスター⇒s00 11年1戦参戦 8 早坂 大輔 ①代の頃 ②車で走るのが好きだったので ③十勝スピードウェイ、スカイラインタイプm（h1) ④代の時 ⑤08年 ⑥スカイライン⇒インプレッサ 11年1戦@TC1000 佐々木雅弘選手とAUTO PRODUCE BOSSの藤岡和広さんによる 筑波サーキットコース1000の攻略法アドバイス！
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